Автобусный рай
Бесспорно, всеобщее внимание привлекли автобусы. Об этом свидетельствует и число новинок: в Ганновере состоялось 15 мировых, 7 европейских и 5 немецких премьер.

Холдинг EvoBus GmbH устроил мировую премьеру туристического автобуса Setra S 415 GT – четвертой и последней модели нового семейства ComfortClass 400. Альянс Irizar и Scania представил туристический Century с полностью переработанным кузовом. В обойме одиночных премьер оказался 10-метровый Touring Star 330 фирмы Noge на шасси MAN 14.280 HOCL. Ernst Auwarter провел мировой дебют Clubstar HD на таком же шасси с новым дизельным мотором мощностью 280 л.с.
Четыре мировые премьеры – заслуга холдинга NEOMAN Bus GmbH. Прежде всего, это обладатель титула "Автобус года-2005" – низкопольный городской MAN Lion`s City. Абсолютно новым является пригородный MAN Lion`s Regio. Под маркой Neoplan были показаны две перспективные модели: междугородный Trendliner и футуристичный Starliner, информация о котором была засекречена до самого начала выставки. Техника настолько достойная, что заслуживает отдельного рассказа, выходящего за рамки данного обзора.
Дублем отметилась в Ганновере фирма Otokar: она привезла на IAA модели Navigo 165 SX и Navigo 165 S с новым дизельным двигателем и новым кузовом. Компания Contrac GmbH выкатила на всеобщее обозрение три различные версии микроавтобуса Toyota Optimo: de Luxe и Economy с новыми кузовами, а также Handicapped с новым оборудованием для погрузки инвалидов-колясочников.

Польский Solaris впервые в Германии показал 13-метровый трехосный туристический Vacanza с трапециевидными окнами и новым интерьером. В числе мировых премьер – низкопольный Urbino III и Urbino Low Entry. У первого обновлен дизайн кузова и, в частности, фронтальная панель, бамперы, задние фонари. У второго переработан дизайн интерьера и увеличено число мест.
Европейская премьера голландской компании Van Hool – двухэтажный TD 927 с новой длиной кузова и улучшенным оформлением салона. Две мировые новинки – междугородный T916 CL с другой габаритной длиной кузова и представитель новой концепции среднего класса – A309 с модернизированным двигателем.
Пять европейских премьер на счету компании Volvo Busse Deutschland GmbH. Популярной модели 9700 сделан фэйслифтинг. Специалистам представлена концепция безопасности будущего для шведских автобусов. Новыми для пассажирских машин Volvo являются система ESP и ACC – так называемый адаптивный круиз-контроль. Продемонстрированы свежие решения в оборудовании водительского места на городских и междугородных лайнерах. Наконец, новой является FIP – система защиты водителя при столкновении.

Компания Temsa Europe подготовила к выставке одну европейскую и три мировых премьеры. Старому Свету впервые был показан автобус среднего класса Opalin 35 длиной 7.6 и 8.4 м с числом мест 30 и 35 соответственно. Мировые новинки – это туристический Safari HD с увеличенной на 150 мм высотой салона, его модификация RHD с двигателем DAF и люксовый трехосный Diamond 13 длиной 12.99 м. Кстати, многие из этих моделей вскоре можно будет увидеть и в России.